Cargo à vapeur et à voile anglais construit en 1868 avec 72 mètres de long, 9 m de large et 5 m de profondeur. Son naufrage a eu lieu le 1er octobre 1918, alors qu’il effectuait un voyage d’Alicante à Sfax, avec une cargaison de soufre, et envoyé par le fond au large des côtes de La Manga, tout près de Palos Cabo par les tirs du U-boat allemand du type UB-49 (Adolf Ehrensberger), qui a envoyé le navire par le fond, sans préavis, obligeant le capitaine à ordonner l’abandon précipité du Francoli.
L’équipage composé de 26 hommes a été sauvé par le stamer français Saint Servant, dont les hommes armés de pistolets ont tenté de couler l’UB-49, avec son canon, faisant fuir le U-boat et réussissant à secourir l’équipage, pour plus tard débarquer l’équipage du SS Francoli dans le port d’Alicante, son capitaine Levassor, a reçu la Médaille d’Argent de la Société Espagnole de Sauvetage des Naufragés pour cette action.
Le SS Francoli, El Azufre ou le Candelero, comme on voudra l’appeler, est aujourd’hui une épave qui repose sur un fond sablonneux, à moitié enfoncée et à une profondeur d’environ -45/50m, à moitié incrustée et enfoncée dans le sable, ne dépassant pas excessivement sa coque du fond, face à la côte de La Manga.
Pour plonger ici : Pour ta santé et ta sécurité, il est important que tu fasses cette immersion sans être fatigué ou en mauvaise forme physique. L’utilisation d’un ordinateur de plongée personnel est obligatoire. L’utilisation de gants, d’une lampe et d’un couteau est recommandée. Une expérience avérée en matière d’immersions sans ancrage est indispensable pour effectuer des paliers de sécurité sans câble et sans références fixes.
Diplôme : Plongeur Avancé Expérimenté, TEC45 recommandé
